شماره آگهی: ۷۴۴۳
کلاج هوشمند اتوماتیک
فرهاد
09109090073
09109090073
توجه: پس از تکمیل خرید، جهت هماهنگی زمان نصب با یکی از شماره های ذیل تماس حاصل نموده و یا منتظر تماس ما باشید:
22413242 021- 9090073 0910 - 8708805 0912
مزیت ها و قابلیت های کلاج اتوماتیک هوشمند
- نصب بدون دستکاری در هیچ یک از قطعات خودرو به صورت کاملا مجزا از قطعات دیگر
- امکان جابجایی از روی یک خودرو به خودروی دیگر در صورت تعویض خودرو
- قابلیت خاموش نمودن و بازگشتن به حالت اولیه در حالت اول (کلاج گیری با پا)
- افزایش عمر دیسک و صفحه کلاچ به علت کاهش خطای کلاج گیری توسط راننده
- کاهش مصرف سوخت
- استفاده از تمام مزایای گیربکس اتوماتیک با پرداخت حداقل یک پنجم گیربکس اتوماتیک
توضیحات فنی
برد الکترونیکی (کنترلر) : برد دولایه پیشرفته سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند اطلاعات مورد نیاز را جهت پردازش توسط ورودیهایی که مستقیما از خروجی ECU خودرو که شامل دور موتور، سرعت، ترمز و غیره می باشد دریافت می نماید و در نهایت طبق یک برنامه نرم افزاری بسیار دقیق و حرفه ای با رعایت همه استانداردهای مربوط به خودرو عمل کنترل سیستم را برعهده دارد.
1. محل استقرار این قطعه در داخل کابین خوودرو و زیر داشبورد می باشد.
2. عملگر مکانیکی : این قسمت متشکل از یک باکس فلزی است که قطعات مکانیکی مربوط به عمل کلاج گیری در آن جای داده شده است. طراحی این بخش به گونه ای است که به راحتی بتوان آن را در تمامی خودروهای موجود به آسانی جاسازی نمود. مجموعه عملگر مکانیکی سیستم کلاج اتوماتیک از اجزا اصلی به شرح ذیل تشکیل شده است:
A: سنسور تشخیص موقعیت کلاج ( cps) از نوع NCODER
B: موتور مکانیکی کشنده کابل کلاج (الکتروموتور) از نوع DC50W به صورت راست گرد و چپ گرد
C: کابل کشنده که کاملا مطابق با استانداردهای خودروها تولید می گردد و از یک طرف در داخل محفظه عملگر مکانیکی به پولکی متصل است و از طرف دیگر متصل به ساپورتهای نگهدارنده ای است که بر روی دوشاخه کلاج تعبیه شده است.
D: محل استقرار مجموعه عملگر مکانیکی داخل محفظه موتور و با توجه به نوع خودرو و درجاهای مختلف از جمله زیر باطری و غیره می باشد.
3. مجموعه دسته سیم: وظیفه دسته سیم در این سیستم کلاج برقی که توسط شرکتهای معتبر که با رعایت کلیه استانداردهای خودرویی تولید می گردد، انتقال اطلاعات مورد نیاز از ECU و همچنین برق مورد نیاز سیستم به برد الکترونیکی و ارسال اطلاعات به مجموعه عملگر مکانیکی جهت کنترل کلاچ خودور می باشد.
4.سردنده: آنچه که در نهایت پس از نصب به رویت مشتریان می رسد و رانندگان جهت تعویض دنده نیازمند به استفاده از آن هستند سردنده این سیستم می باشد که سه کلید بر روی آن تعبیه شده است
A-کلید کلاج گیری
B-کلید تنظیمات(توضیحات کامل در قسمت مربوط به تنظیمات آمده است)
C-کلید on-off
تاریخچه:
سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند یا همان کلاج برقی اولین بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازی BMW بر روی خودرو مدل انگلیسی Alpina-b12 نصب گردید و مورد استقبال طیف وسیعی از مشتریان این شرکت قرار گرفت. شرکت اتاکو با هدف بسط و توسعه صنعت الکترونیک خودرو و همچنین عدم وابستگی به کشورهای بیگانه در حد توان خود با بکارگیری متخصصان مجرب ایرانی موفق گردید سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند تولیدی خود را به مرحله انبوه و تجاری سازی برساند.
عملکرد سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند یا همان کلاج برقی به گونه ای است که پس از نصب آن بر روی خودرو دیگر نیازی به کلاج گیری با پا نمی باشد. بدین نحو که جهت تعویض دنده کافی است کلیدی که روی سردنده تعبیه شده است را گرفته و اقدام به تعویض دنده نمایید. در ترافیکهای سبک و سنگین شهری نیز عملکردی مشابه خودروهای اتوماتیک دارد به طوری که پس از قراردادن خودرو در وضعیت دنده یک با گرفتن ترمز خودرو متوقف و با رها کردن ترمز خودرو به آرامی شروع به حرکت می نماید (بدون گرفتن کلید روی سردنده) و با فشردن پدال گاز خودرو سریعتر حرکت می نماید.
22413242 021- 9090073 0910 - 8708805 0912
مزیت ها و قابلیت های کلاج اتوماتیک هوشمند
- نصب بدون دستکاری در هیچ یک از قطعات خودرو به صورت کاملا مجزا از قطعات دیگر
- امکان جابجایی از روی یک خودرو به خودروی دیگر در صورت تعویض خودرو
- قابلیت خاموش نمودن و بازگشتن به حالت اولیه در حالت اول (کلاج گیری با پا)
- افزایش عمر دیسک و صفحه کلاچ به علت کاهش خطای کلاج گیری توسط راننده
- کاهش مصرف سوخت
- استفاده از تمام مزایای گیربکس اتوماتیک با پرداخت حداقل یک پنجم گیربکس اتوماتیک
توضیحات فنی
برد الکترونیکی (کنترلر) : برد دولایه پیشرفته سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند اطلاعات مورد نیاز را جهت پردازش توسط ورودیهایی که مستقیما از خروجی ECU خودرو که شامل دور موتور، سرعت، ترمز و غیره می باشد دریافت می نماید و در نهایت طبق یک برنامه نرم افزاری بسیار دقیق و حرفه ای با رعایت همه استانداردهای مربوط به خودرو عمل کنترل سیستم را برعهده دارد.
1. محل استقرار این قطعه در داخل کابین خوودرو و زیر داشبورد می باشد.
2. عملگر مکانیکی : این قسمت متشکل از یک باکس فلزی است که قطعات مکانیکی مربوط به عمل کلاج گیری در آن جای داده شده است. طراحی این بخش به گونه ای است که به راحتی بتوان آن را در تمامی خودروهای موجود به آسانی جاسازی نمود. مجموعه عملگر مکانیکی سیستم کلاج اتوماتیک از اجزا اصلی به شرح ذیل تشکیل شده است:
A: سنسور تشخیص موقعیت کلاج ( cps) از نوع NCODER
B: موتور مکانیکی کشنده کابل کلاج (الکتروموتور) از نوع DC50W به صورت راست گرد و چپ گرد
C: کابل کشنده که کاملا مطابق با استانداردهای خودروها تولید می گردد و از یک طرف در داخل محفظه عملگر مکانیکی به پولکی متصل است و از طرف دیگر متصل به ساپورتهای نگهدارنده ای است که بر روی دوشاخه کلاج تعبیه شده است.
D: محل استقرار مجموعه عملگر مکانیکی داخل محفظه موتور و با توجه به نوع خودرو و درجاهای مختلف از جمله زیر باطری و غیره می باشد.
3. مجموعه دسته سیم: وظیفه دسته سیم در این سیستم کلاج برقی که توسط شرکتهای معتبر که با رعایت کلیه استانداردهای خودرویی تولید می گردد، انتقال اطلاعات مورد نیاز از ECU و همچنین برق مورد نیاز سیستم به برد الکترونیکی و ارسال اطلاعات به مجموعه عملگر مکانیکی جهت کنترل کلاچ خودور می باشد.
4.سردنده: آنچه که در نهایت پس از نصب به رویت مشتریان می رسد و رانندگان جهت تعویض دنده نیازمند به استفاده از آن هستند سردنده این سیستم می باشد که سه کلید بر روی آن تعبیه شده است
A-کلید کلاج گیری
B-کلید تنظیمات(توضیحات کامل در قسمت مربوط به تنظیمات آمده است)
C-کلید on-off
تاریخچه:
سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند یا همان کلاج برقی اولین بار در سال 1993 توسط شرکت خودروسازی BMW بر روی خودرو مدل انگلیسی Alpina-b12 نصب گردید و مورد استقبال طیف وسیعی از مشتریان این شرکت قرار گرفت. شرکت اتاکو با هدف بسط و توسعه صنعت الکترونیک خودرو و همچنین عدم وابستگی به کشورهای بیگانه در حد توان خود با بکارگیری متخصصان مجرب ایرانی موفق گردید سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند تولیدی خود را به مرحله انبوه و تجاری سازی برساند.
عملکرد سیستم کلاج اتوماتیک هوشمند یا همان کلاج برقی به گونه ای است که پس از نصب آن بر روی خودرو دیگر نیازی به کلاج گیری با پا نمی باشد. بدین نحو که جهت تعویض دنده کافی است کلیدی که روی سردنده تعبیه شده است را گرفته و اقدام به تعویض دنده نمایید. در ترافیکهای سبک و سنگین شهری نیز عملکردی مشابه خودروهای اتوماتیک دارد به طوری که پس از قراردادن خودرو در وضعیت دنده یک با گرفتن ترمز خودرو متوقف و با رها کردن ترمز خودرو به آرامی شروع به حرکت می نماید (بدون گرفتن کلید روی سردنده) و با فشردن پدال گاز خودرو سریعتر حرکت می نماید.
توجه: لطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده، به صورت حضوری اطمینان حاصل نمایید. نیازمندیهای پانیکاد، هیچگونه مسئولیتی درباره درستی اطلاعات ندارد و مسئولیت آن با آگهی دهنده می باشد.
جستجوهای مرتبط
جدیترین آگهیها
لحظاتی پیش
لحظاتی پیش
کمتر از 1 ساعت پیش
کمتر از 1 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش
11 ساعت پیش